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三環(huán)減速器的特點(diǎn)及日常維護(hù) [擺線針輪減速機(jī)]
三環(huán)齒輪減速器稱為三環(huán)齒輪減速器,由三個(gè)相同的內(nèi)齒環(huán)板驅(qū)動(dòng),輸出一個(gè)外齒輪。屬于平行軸動(dòng)軸齒輪減速器,齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系。它具有少齒差行星傳動(dòng)的特點(diǎn),輸出軸和輸入軸之間的平行結(jié)構(gòu),以及平行軸圓柱齒輪減速器的特點(diǎn)。 它具有承載和過載能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大、分級(jí)密集、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拆裝維修方便、適用性廣的優(yōu)點(diǎn)。 可用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。 三環(huán)減速器高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)/分鐘;;瞬時(shí)過載轉(zhuǎn)矩不超過額定輸出轉(zhuǎn)矩的2.7倍;當(dāng)工作環(huán)境溫度為-40 ~ 45℃且低于0℃時(shí),啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱;正向和反向操作 [1]產(chǎn)品型號(hào)ZZSH樁鉆機(jī)單級(jí)三環(huán)減速器、SHZP組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHCDP組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHZ組合雙級(jí)三環(huán)減速器、SHL單級(jí)三環(huán)減速器、QXSH起重機(jī)三環(huán)減速器、MSH水泥磨三環(huán)減速器、SHC1組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHLD單級(jí)三環(huán)減速器、SHC2組合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SH基礎(chǔ)三環(huán)減速器、YPSH盤 STH單級(jí)三環(huán)減速器、LLSH連續(xù)鑄鋼矯直三環(huán)減速器、SHS三環(huán)減速器、SHCD聯(lián)合雙級(jí)傳動(dòng)三環(huán)減速器、SHDK基本三環(huán)減速器、SHD三環(huán)減速器、產(chǎn)品形式Z型:錐形軸伸、單鍵平鍵連接; h形:漸開線花鍵軸延伸;c型:齒輪軸接長(zhǎng)(僅適用于QSH(QTR)和QXSH(QXTP)減速器);k形:圓柱形軸孔,平鍵套筒連接;K(Z)型:錐形軸孔,平鍵套筒連接;K(H)型:花鍵軸孔,套筒連接;d型:軸伸直接與電機(jī)相連。 減速器的工作條件:a .工作環(huán)境溫度為-40℃~+45℃,環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱潤(rùn)滑油。 b、高速軸的轉(zhuǎn)速不得超過功率表中規(guī)定的最大值。 c .瞬時(shí)允許峰值扭矩是額定扭矩的2.7倍。 d、適用于連續(xù)、短期或間歇工作制,可用于正反轉(zhuǎn)。 E.減速器、原動(dòng)機(jī)(普通電機(jī))和工作機(jī)之間應(yīng)采用非剛性聯(lián)軸器,其軸線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)齊。 使用維護(hù):安裝后,用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸,使低速軸在一周內(nèi)雙向靈活。 減速器一般是靠油池濺油潤(rùn)滑,自然冷卻。長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行熱平衡功率不足時(shí),應(yīng)采用散熱措施或循環(huán)冷卻潤(rùn)滑。 使用潤(rùn)滑劑N110-N200中極壓齒輪油。 半流體潤(rùn)滑脂可用于間歇工作系統(tǒng)。 正式使用前應(yīng)空轉(zhuǎn)兩小時(shí),然后按額定負(fù)荷的25%、50%、75%、100%逐級(jí)加載。 正常時(shí),應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊,最高油溫不超過80℃,溫升不超過60℃ 新減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤(rùn)滑油,3000小時(shí)后再換一次。 換油時(shí),應(yīng)清洗減速器內(nèi)壁和傳動(dòng)部件。 經(jīng)常檢查固件是否松動(dòng),油位、油溫和軸承溫度,齒輪和軸承應(yīng)無異常振動(dòng)和噪音。 保持減速器清潔,排氣塞不得堵塞散熱。 在使用過程中或開箱檢查和更換附件后,減速器不應(yīng)有泄漏。 零件要和廠家聯(lián)系,經(jīng)過磨合和加載試驗(yàn)后,在正式使用前更換。
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