在這個用戶給他的給煤機選擇對應的電機減速機的時候，他的要求是使用10HP電機配上R47減速機進行組合。用戶的要求是比較明確的，但是在性能參數(shù)上他不清楚應該怎么選擇比較適合給煤機的運行需求。有的用戶并不知道10HP的電機是多大的，這是一種采用馬力形式展示電機功率的表達方式，所以在這樣的情況下其實他表示的電機功率是我們常說的7.5KW的。那么我們來看看用戶的給煤機的一些情況吧。包括有封閉箱體、驅動系統(tǒng)、斷煤斷鏈報警系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、傳動機構電機齒輪減速機、進出口電動或手動插板門以及電控系統(tǒng)等，其還包括有給煤計量裝置和所述傳動機構的輸出軸上的測速傳感器裝置。給煤計量裝置包括有稱重支架、稱重杠桿、稱重傳感器、橫梁、控制器、軟密封和在稱重支架內部下端的橫梁、減速電機控制器、軟密封托板，其中稱重支架通過橫梁固定在進料口與出料口之間的封閉箱體內部，軟密封置于托板和封閉箱體之間，托板的一端與稱重支架鉸接，至少兩根稱重杠桿與托板的另一端連接，在稱重杠桿上部設有稱重傳感器，稱重傳感器和測速傳感器裝置分別與控制器相連。進料口為雙側進料口。物料自進口分流成左右兩股而繞過回程刮板鏈條至機倉底部，即使在物料充滿機倉情況下回程刮板鏈條也不接觸物料，從而杜絕了物料卡死給煤機事故。封閉箱體的底部襯有玄武巖鑄石板。不僅耐磨蝕，且保溫性好。傳動機構的尾部張緊機構包括有齒輪減速機、蝸輪，蝸桿、連桿、鉸叉，殼體，蝸輪和連桿置于殼體內，連桿在蝸輪上方與蝸輪齒嚙合，其中蝸桿為蝸輪軸心，穿過蝸輪，蝸桿的一端與鉸叉的中心相連，連桿的兩端置于殼體外。在蝸桿和鉸叉之間設有軟密封。機尾鏈條張緊采用“蝸桿蝸輪減速機驅動張緊機構”。張緊時，只需輕輕搖動連桿一側，即可實現(xiàn)兩側同步移動，達到張緊目的。無松緊螺母的繁瑣操作。既省力，又簡便。這是用戶設備的一些情況。
而選擇使用7.5KW電機配上R47 減速機進行匹配的話，此時并不能這樣匹配，因為減速機承受不了電機的輸入扭矩而導致減速機在瞬間被毀壞，此時選擇的減速機型號太小，所以不建議采用這樣的匹配方式進行組合使用在設備上。而經(jīng)過討論之后選擇的減速機型號是R87減速機配上7.5KW電機進行組合。

給煤機采用10HP馬力電機減速器R47，給煤機減速器電機選型樣本。在煤炭開采和運輸過程中，不同的情況需要不同的機器。在這種情況下，要根據(jù)一些實際的參數(shù)要求來選擇相應的機器進行匹配使用。給煤機就是這種煤礦機械的一種，主要用于能根據(jù)負荷要求精確調節(jié)磨煤機給煤量的機械設備。月初，一個用戶在選型時，說想選一個電機減速器用在他的給煤機上。此時他的要求是使用10HP馬力的電機，配R47減速機。在這種情況下，相應減速器的性能參數(shù)應該如何匹配合適？

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