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往復(fù)式給煤機(jī)配1: 21減速機(jī)，往復(fù)式給煤機(jī)1:21減速機(jī)電機(jī)選樣。在煤礦開采過程中，需要太多的設(shè)備。不同的運(yùn)行模式和不同的生產(chǎn)要求有不同的機(jī)械選擇。所有的機(jī)器在使用時都是服務(wù)和生產(chǎn)的。前不久，一個用戶在選型過程中，想選一個電機(jī)減速器用在他的往復(fù)式給煤機(jī)上。這個時候他選擇使用電機(jī)減速器組合，形成21的。那么，在這種情況下，應(yīng)該如何匹配相應(yīng)的電機(jī)和減速機(jī)型號，才能滿足用戶的實際需求呢？我們來看看一些具體的情況。
在用戶為他的往復(fù)式給煤機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號的時候，他的要求是使用一款電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行使用作為驅(qū)動傳動件，但是此時并不知道選擇多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配組合。在沒有具體的一些參數(shù)要求的情況下并好去匹配出對應(yīng)的型號進(jìn)行使用，所以要看看用戶的往復(fù)式給煤機(jī)的一些具體的情況去選擇對應(yīng)的裝置情況。這種類型的給煤機(jī)主要由電動機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、曲柄、連桿、斜板、托輥、底板等部件組成。在工作的過程中電動機(jī)減速機(jī)啟動后，經(jīng)R系列減速機(jī)帶動曲柄與連桿拖動底板在托輥上作直線往復(fù)運(yùn)動。底板正行時，將底板和煤倉落到底板上的煤一起推到給煤機(jī)前端的卸料口 ；底板逆行時，底板上再一次落下的煤被給煤機(jī)后部斜板擋住，底板被強(qiáng)行從煤的下面抽回，一個給煤周期完成。被推到卸料口的煤自行落下，均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其他篩選設(shè)備上，周而復(fù)始完成整個給煤過程。在裝置上的驅(qū)動裝置由左直線電機(jī)初級、右直線電機(jī)初級、左電機(jī)次級和右電機(jī)次級組成，左直線電機(jī)初級和左直線電機(jī)次級構(gòu)成一臺三相交流直線電機(jī)配上減速電機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)，右直線電機(jī)初級和右直線電機(jī)次級構(gòu)成一臺三相交流直線電機(jī)，左直線電機(jī)初級橫向立式安裝在托架左側(cè)鋼板的內(nèi)側(cè)，左直線電機(jī)次級橫向立式安裝在出料滑塊的左側(cè)，左直線電機(jī)初級與左齒輪減速電機(jī)次級保持面對面平行狀態(tài)，中間須有的間隙，右直線電機(jī)減速器橫向立式安裝在托架右側(cè)鋼板的內(nèi)側(cè)，右直線電機(jī)次級橫向立式安裝在出料滑塊的右側(cè)，電機(jī)始終保持面對面平行狀態(tài)，采用矽鋼片疊加嵌入三相線圈繞組的形式，工作時外接三相交流電，左直線電機(jī)次級和右直線電機(jī)次級采用矽鋼片疊加嵌入閉合線圈繞組的形式，也可以用整塊厚銅板、厚鋁板或厚鋼板代替，組裝完成后出料滑塊需在滑道上能夠前后自由滑動。通過電機(jī)R67減速機(jī)來回的運(yùn)行使得物料可以保持運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)。
