滿負荷運行:額定速比前后運行1-2小時。 負荷試驗:額定速比和額定值運行到水溫平衡后，規(guī)定減速機油池溫度不超過35攝氏度，滾動軸承溫度不超過40攝氏度。 減速器 在減速器的所有試驗中，規(guī)定減速器運轉平穩(wěn)，運轉時噪音低，連接和固定位置不松動，減速器的密封性能和接頭不松動。 當減速器的外軸和紙幣被涂抹時，運輸或吊裝減速器時不得使用吊環(huán)螺栓和螺栓。 有時，新項目需要升級，這取決于實際的設計概念 在裝配減速器之前，必須用汽油清洗所有零件。 滾柱軸承用汽油清洗。 滾柱軸承沒有任何污垢。 內腔要涂上不被汽車油腐蝕的建筑涂料。 倍 如果引線檢測到側隙，則應超過0.16毫米，引線的尺寸不應超過最小側隙的4倍。 用顏色法檢測黑點 與牙高點接觸不低于40%，黑點按牙長接觸。 必要時可磨或刮不低于50%，以改善觸摸條件。 滾動軸承間隙&φ；40應該調整到0.05mm-0.1mm & phi；5為0.08-0.15毫米 檢查減速器的小平面、表面和密封，不允許漏油。 單獨的表面允許涂油漆或硅酸鈉進行密封，但不允許使用所有填料；N100潤滑脂達到要求的縱橫比

本文鏈接:http://m.theworldcargo.com/list_16/1333.html