
擺線針輪減速機高速比高效單級傳動,減速比可達1: 87,效率達90%以上。如果采用多級傳動,減速比會更大。一級傳動減速比9~87,二級傳動減速比121 ~ 5133,多級組合可達數(shù)萬。此外,針齒與套筒滾動摩擦嚙合,嚙合面無相對滑動,一級減速效率達到94%。
結構緊湊,體積小。
擺線針輪減速器采用行星傳動原理,其輸入軸和輸出軸在同一軸線上,使其型號盡可能小,因而具有結構緊湊、體積小的特點。
運行平穩(wěn),噪音低。
擺線齒嚙合齒數(shù)多,重疊系數(shù)大,機械平衡的機制,將振動和噪音限制在較低限度。運行中同時接觸的齒數(shù)多,重合度大,運行平穩(wěn),過載能力強,振動噪音低,各種型號噪音低。[br/]
使用可靠,壽命長。
擺線針輪減速機的主要零件采用軸承鋼,經(jīng)過淬硬處理(HRC 58 ~ 62)獲得高強度,部分傳動接觸采用滾動摩擦,經(jīng)久耐用,使用壽命長。/br/]
擺線針輪減速器設計合理,維修方便,拆裝容易,零件數(shù)量少,潤滑簡單,贏得了用戶的信賴。與其他有動力的減速機相比,重量和體積小了1/3以上。由于行星傳動,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,從而獲得盡可能小的尺寸。
擺線針輪減速器(擺線針輪減速器)作為驅動或減速裝置,分為臥式、立式、雙軸和直聯(lián)裝配方式。其獨特的穩(wěn)定結構在很多情況下可以替代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器。因此,行星擺線針輪減速器廣泛應用于各個行業(yè)和領域,受到廣大用戶的廣泛歡迎。
擺線齒輪減速器(擺線輪減速器)采用擺線齒輪嚙合和行星傳動原理,所以通常稱為行星擺線齒輪減速器。行星擺線齒輪減速器可廣泛應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、交通、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)。
擺線針輪減速器(擺線針輪減速器)允許在連續(xù)工作制的情況下使用,同時可以正向和反向運行。有些擺線齒輪減速器只允許單向轉動。
輸入軸的額定轉速為1500 rpm。當輸入功率大于15 kWh時,建議使用6極電機,轉速為960 rpm。
水平安裝的擺線針輪減速器的工作位置是水平的。安裝過程中的較大水平傾角通常小于15度。超過15度應采取其他措施確保充分潤滑并防止漏油。[br/]
擺線針輪減速器的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時,必須采取其他措施。
[相關標簽]:擺線針輪減速器、擺線針輪減速器
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擺線針輪減速器(擺線針輪減速器)減速比:輸入速度與輸出速度之比。
系列:行星齒輪組數(shù)。一般較高能達到3級,效率會降低。
滿負荷效率:擺線針輪減速器在較大負荷下的傳動效率(故障后輸出扭矩)。
工作壽命:擺線針輪減速器在額定載荷和額定輸入速度下的累計工作時間。
額定扭矩:是額定壽命所允許的長期運行的扭矩。當輸出轉速為100轉/分時,減速器的壽命為平均壽命。如果超過這個值,擺線針輪減速器的平均壽命就會降低。當輸出扭矩超過兩倍時,擺線針輪減速器失效。
噪聲:單位dB(A),輸入轉速為3,000 rpm,空載,距離減速機1m時的測量值。
側隙:輸入端固定時,輸出端順時針和逆時針旋轉。當輸出端承受±2%的額定轉矩時,擺線針輪減速器的輸出端發(fā)生微小的角位移,這就是回程間隙。有;分;,也就是1/60度。
下面列出一些傳動比:
擺線減速器單級擺線(BW。BWY。BWD,BL。BLY,BLD)型號為:115,18,227,339,45,55,639。BLE。BLEY、BLED)型號分別為:1510、1511811815、2212215、2218、2715、2718、3318、3323924527、5527、5536533傳動比:121(11×1000;11)、187(17 &倍;11)、253(23倍;11)、289(17 &倍;17)、385(35倍;11)、391(23倍;17)、473(43倍;11)、493(29 &倍;17)、595(35倍;17)、731(43倍;17)、841(29 &倍;29)
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這是一個由多個行星排組成的傳動裝置,每個部件都與輸入/輸出或制動離合器相連。對于每個給定的輸入,可以輸出不同的轉速或轉向?;蛘咿D速或轉向的改變是通過制動一個行星排的某個部件,同時放松另一個行星排的某個部件來實現(xiàn)的,不像一般的動力換擋變速箱是通過改變齒輪的相對位置來實現(xiàn)的。
這種多排星型結構的另一個特點是,只需增加或減少前后端就可以形成不同的類型,適用于不同的工程機械。其零件通用率可達60%以上,有利于系列化和快速開模。
根據(jù)齒輪減速器行星傳動裝置輸入輸出同軸線的特點,設計成立式結構,適合立式安裝。
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齒輪減速器行星傳動裝置因其體積小、效率高、承載能力大而受到人們的關注,對其嚙合原理、嚙合特性和加工方法進行了許多研究。減速器傳動結構的旋轉運動由轉子蝸桿輸入,轉子蝸桿帶動固定在行星架上的行星齒輪轉動,通過定子螺旋面與行星齒輪的嚙合帶動行星架轉動,實現(xiàn)運動輸出。
通過從國外引進、消化、吸收工程機械用行星齒輪箱產(chǎn)品的生產(chǎn)技術,我國在行星齒輪箱的設計開發(fā)能力上有了很大的飛躍。已能開發(fā)生產(chǎn)推土機、裝載機、鏟運機、平地機、集材機等各種行星動力換擋變速箱系列產(chǎn)品。
擺線齒輪減速器采用擺線齒輪嚙合和行星傳動原理,所以通常稱為行星擺線齒輪減速器。行星擺線齒輪減速器可廣泛應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、交通、紡織、制藥、食品、印刷、起重、采礦、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),作為驅動或減速裝置。
擺線針輪減速器分為臥式、立式、雙軸和直聯(lián)式。其獨特的穩(wěn)定結構在很多情況下可以替代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器。因此,行星擺線減速器廣泛應用于各行業(yè)和領域,受到廣大用戶的廣泛歡迎。
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擺線針輪減速器允許在連續(xù)工作制的情況下使用,它可以正向和反向運轉。有些擺線減速器只允許單向旋轉。
擺線針輪減速器輸入軸的額定轉速為1500轉/分。當輸入功率大于15 kWh時,建議使用6極電機,轉速為960 rpm。
水平安裝的擺線針輪減速器的工作位置是水平的。安裝過程中的較大水平傾角通常小于15度。超過15度應采取其他措施確保充分潤滑并防止漏油。[br/]
擺線針輪減速器的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,所以當有較大的軸向力和徑向力時,必須采取其他措施。
[相關標簽]:擺線針輪減速機,減速器
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在使用過程中,當油溫過高(80℃以上)并發(fā)現(xiàn)異常噪音時,應立即停止使用并檢查原因。排除故障或更換潤滑油后,可以繼續(xù)使用。
新減速器在使用時,連續(xù)轉動300小時后需要更換新油,之后每2500小時需要更換一次。但是,在使用過程中仍應定期檢查油的質(zhì)量。如果油有雜質(zhì),老化變質(zhì),必須隨時更換。
減速器應使用固定品牌和牌號的齒輪油,不同品牌、牌號或型號的油不能混用。換油過程中,注入新油前應清洗減速器內(nèi)部。
如果是極寒,比如-10℃以下,選型時就要考慮環(huán)境溫度對減速機的影響,比如帶電加熱器的配置,這對蝸輪減速機的潤滑和維護非常重要。定期觀察油位趨勢、噪音和振動等。任何異常。
針對齒輪減速器的磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)的解決方法是補焊或電刷鍍后機械加工,但這兩種方法都有一些缺點:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力不能完全消除,容易造成材料損傷,導致零件彎曲或斷裂;而刷鍍受鍍層厚度限制,容易剝落,以上兩種方法都是以金屬補金屬,無法改變;硬對硬;在各種力量的綜合作用下,協(xié)調(diào)關系還是會造成重新磨損。對于一些大型軸承企業(yè)來說,現(xiàn)場解決不了,還得靠外修。
針對以上問題,當代西方國家多采用高分子復合材料的修補方式,而采用美加華技術的產(chǎn)品應用廣泛,具有超強的附著力、優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料進行修復,可以避免拆卸和機加工,不影響焊接熱應力,修復厚度不受限制。同時,產(chǎn)品的金屬材質(zhì)無讓步,可以吸收設備的沖擊和振動,避免再次磨損的可能,大大延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。
解決泄漏問題,傳統(tǒng)的方法需要將異徑管拆開,然后更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以保證密封效果,運行中還會再次發(fā)生泄漏。嘉華高分子材料可以現(xiàn)場處理泄漏。該材料具有優(yōu)異的附著力、耐油性和350%的伸長率,可以克服齒輪減速器振動帶來的影響,為企業(yè)解決減速器的泄漏問題。
結構緊湊,體積小,重量輕。與普通圓柱齒輪減速器相比,體積可減小1/2-2/3。[br/]
故障少,使用壽命長。主要傳動嚙合部分由軸承鋼磨削而成,因此具有良好的機械性能和耐磨性,且由于是滾動摩擦,故障少,使用壽命長。/br/]
運行平穩(wěn)可靠。由于傳動過程中多齒嚙合,運行平穩(wěn)可靠,噪音低。
易于拆卸和維護。
擺線針輪減速器具有過載能力強、耐沖擊、慣性矩小的特點,適用于頻繁起動和正反轉。
擺線針輪減速器(擺線針輪減速器)是一種比較新的傳動機構,其獨特的穩(wěn)定結構在很多情況下可以替代普通的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器,因為行星擺線減速器具有速比大、效率高、結構緊湊、體積小、運轉平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長、設計合理、維修方便、拆裝容易等特點。
傳動比大。第一次減速時傳動比為1/6-1/87;兩級減速時傳動比為1/99-1/7569;三級傳動中的傳動比為1/5841-1/658503。另外,可根據(jù)需要采用多級組合,速比可達到規(guī)定的高。
傳輸效率高。由于嚙合部分采用滾動嚙合,一般一次傳動效率為90%-95%。
齒輪減速器是一種傳動設備,隨著工作時間的延長,其內(nèi)部傳動裝置的磨損增加。為了更好地使用齒輪減速器,充分了解它,做好維護工作,我們可以從以下三個方面來分析齒輪減速器內(nèi)部傳動裝置的磨損情況。
齒輪減速器中齒輪裝置(齒輪架和減速器)的損失包括以下三個方面:
,齒間滑動摩擦損失。
,軸承、滑動軸承和滾動軸承的損耗。
,飛濺和攪拌潤滑油損失。
齒輪減速器的內(nèi)部損失涉及齒輪傳動中的摩擦損失、滾動和滑動軸承的摩擦損失、潤滑油的消耗和粘度。
知道了這么多,是不是對齒輪減速器的普遍損耗了解很多?平時給它做保養(yǎng)維修的時候,要多注意這些負面的方面,做好機器保養(yǎng),這樣才能延長設備的使用壽命。
了解齒輪減速器磨損問題的關鍵,然后根據(jù)其特點做好相應的維護工作,才能保證齒輪減速器設備延長使用壽命,更好的為我們工作。保養(yǎng)注意事項如下:
減速機采用460#中負荷工業(yè)齒輪油,工作環(huán)境溫度為0~40℃。
首次使用100小時后,應清洗內(nèi)腔并更換新齒輪油,以后每2000小時換一次油。
拆卸減速器時,應盡量避免使用錘子,以免損壞正常零件。
四。在使用過程中,若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處漏油,應及時更換骨架油封等密封件。
泰隆齒輪減速器是一種傳動設備,隨著工作時間的增加,其內(nèi)部傳動裝置的磨損會增加。主要是傳動裝置在以下三個方面的磨損:
齒間滑動摩擦損失。
軸承、滑動軸承和滾動軸承的損耗。
潤滑油飛濺和攪拌損失。
齒輪減速器中的損耗與齒輪傳動中的摩擦損耗、滾動和滑動軸承的摩擦損耗、潤滑油的消耗和粘度有關。
旋轉并拆下減速器的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)的夾緊環(huán),使其側孔對準灰塵孔,并將其插入內(nèi)六角擰緊。然后,取下電機軸鍵。
四。電機與減速器連接時,要保證減速器輸出軸與電機輸入軸的同心度一致,兩者外側的法蘭平行。
五、在減速器輸出軸上安裝傳動件時,嚴禁用錘子敲擊。使用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓壓入變速器零件。六、六、六。在連接電機和減速器之前,請使電機軸的鍵槽垂直于緊固螺栓。
七。安裝裝置應保證工作人員能按規(guī)定方便地接近油標、放油塞和排氣塞。
八。安裝完成后,檢查安裝位置的準確性和每個緊固件壓緊的可靠性。安裝后,各緊固件應能靈活轉動。
九。減速器由油池飛濺潤滑。操作前,用戶需要取下透氣產(chǎn)品的塞子,并更換透氣產(chǎn)品塞子。
減速器的正確安裝是減速器的使用和維護,是保證機械設備正常運轉的重要保證。你知道如何正確準確地安裝減速器嗎?泰隆減速機;精心安排,專門授課,教你準確安裝減速機的訣竅和注意事項,一起學習。
安裝前,確認減速器設備的完整性,檢查機器設備是否損壞,檢查電機和減速器之間連接的零件尺寸是否匹配。
減速器安裝時,應固定在穩(wěn)固的地基或底座上,排油槽中的油應排凈,冷卻空氣應流通順暢。
較近,應許多客戶的要求,簡單地編寫了一份擺線針輪減速器的安裝說明,供我們的客戶參考。泰隆減速機擺線針輪減速機安裝時應注意的內(nèi)容有:
底座安裝時,應校準擺線針輪減速機中心線高度,聯(lián)軸器連接時應校準兩軸同軸度;
法蘭安裝,凸肩(或凹肩)要配合好,避免錯位。擺線針輪減速器安裝法蘭與空心軸連接時,必須保證其連接的形位公差。
安裝扭臂時,擺線針輪減速器的主動空心軸需要與從動軸配合好。從動軸的浮動或設備的振動應小于彈性塊允許的范圍,力臂應固定并鎖緊;[br/]添加聯(lián)軸器、滑輪、齒輪等時。到輸出軸,不要用力打。輸出軸外端的螺孔應用于壓入皮帶輪、齒輪、鏈輪等連接件。攪拌型也要考慮徑向力;/br/] 空心軸與實心軸連接時,公差HH6應涂防銹油;/br/] 準備一個堅固的基礎或牢固的支架來安裝傳輸設備。同時要充分考慮,即使加上較大載荷,也不會改變被裝配零件的位置;
安裝升降機時,在螺桿能提前輕松通過的情況下,臺面上的孔盡量?。?br> 一般情況下,安裝螺栓為8級。如遇高溫或震動,請敲擊圓柱銷,以免松動。
f系列平行軸斜齒輪減速器在模塊化組合設計中具有較高的科技含量。本發(fā)明輸出并聯(lián),通用性強,結構緊湊,傳遞扭矩大,工作平穩(wěn),噪音低,壽命長,兩級輸入輸出同向旋轉。
齒輪減速器使用維護方便,維護成本低。特別是在生產(chǎn)線上,只需要幾個備用的內(nèi)部傳動部件就可以保證整條生產(chǎn)線的維護。
由于單元結構的精密加工和模塊化設計原理,大大減少了零件的種類和庫存,短時間內(nèi)交貨。[br/]
傳動效率高,能耗低,性能優(yōu)越。/br/]
高剛性帶肋鑄鐵箱體;
硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面滲碳淬火硬化,磨齒完成。它具有傳動平穩(wěn)、噪音低、承載能力大、溫升低、使用壽命長的特點。
此外,泰隆減速機F系列斜齒輪減速機采用新型密封裝置,防護性能好,環(huán)境適應性強,可在腐蝕性、潮濕等惡劣環(huán)境下連續(xù)工作,完全保證了產(chǎn)品質(zhì)量特性。